Letzten November hat mir der Verlag Covadonga unaufgefordert sage und schreibe drei Bücher zugeschickt. Sie hatten offenbar Weihnachten vorverlegt. Ich bin ja seit einem Jahr ein fleißiger Leser. Ich lese ca. ein Buch pro Woche und so habe ich gleich eines der Bücher gelesen. Es war Der Schweiß der Götter von Benjo Maso.

Das Buch skizziert die Geschichte des Radsports wie der Untertitel bereits kundtut. Der Fokus liegt dabei eindeutig auf der Tour de France und den frühen Jahren des Radsports.

Es liest sich wie ein Roman, genauer gesagt ein Enthüllungsroman. Die Verflechtung von Medien, Wirtschaft und Sport wird auseinander dividiert auf eine sehr leicht verständliche Weise. Die wichtigsten Akteure werden plastisch dargestellt und die Mythen der Tour de France aufs Korn genommen.

In der Tat habe ich kaum gemerkt wie schnell ich das Buch hinter mir hatte, zumal es ja ein Sachbuch ist.

Dabei hat es knapp 280 Seiten. Ich kann nur sagen: Vielen Dank an Covadonga. Wer im Winter nicht gern Rad fährt aber nicht ganz auf den Radsport verzichten will der kann immerhin darüber lesen. Ich kann “Der Schweiß der Götter” nur weiterempfehlen.

Jetzt sehe ich selbst das Doping mit anderen Augen, es war offenbar von Anfang an bei der Tour de France mit dabei. Was sich geändert hat ist allerdings wie die Menschen den Sport heutzutage wahrnehmen.

Wer etwas genaueres über das Buch wissen will kann sich folgende Kritiken ansehen:

• der schweiß der götter | sportLITERATUR
• “Der Schweiß der Götter”: Radsport-Mythen entlarvt | radsport-aktiv.de
• Buchtipp: Der Schweiß der Götter | noz.de

Auf dem Cover ist übrigens ein Foto von Gustave Garrigou zu sehen aus dem Jahre 1910. Er wurde damals Dritter.

Dieses sehr schöne Radsport-Poster im retro Stil stammt von Signalnoise und heißt schlicht Cycle.

Heute war ja Velothon in Berlin und ich genoss die Ruhe, Freizügigkeit und gute Luft angesichts der abgesperrten Straßen für das Radrennen. Letztes Jahre kam ich ja noch ganz schön ins Schwitzen, wir mussten nämlich dringend irgendwohin und alle Wege waren abgesperrt. Naja, dieses Jahr wussten wir wenigstens Bescheid.

Was das Velothon mal wieder demonstriert hat ist: Berlin geht nicht zugrunde wenn die Innenstadt so gut wie komplett abgesperrt ist. Warum nicht auf Dauer?

Am Schlesischen Tor, einer der “gefährlichsten Kreuzungen Berlins” laut Springer-Presse konnte ich dann sogar noch ein Paar Bilder vom Radrennen selbst machen. In dem Pulk waren aber wohl nur die Profis, denn nach 3 Sekunden war alles vorbei und nur noch zwanzig Transporter mit Ersatzrädern auf dem Dach fuhren noch hinterher.

Kurzum: Rad fahren steigert die Lebensqualität. Vor Allem wenn die Stadt Auto-frei ist. Geht doch.

Dieser äußerst aerodynamische Fixie/Bahnrad Entwurf beeindruckt bzw. befremdet. Das Ding sieht kaum noch wie ein Fahrrad aus, ist aber eins und hat angeblich auch viele Vorteile, eben den geringen Luftwiderstand und auch deutlich geringere Verletzungsgefahr.

Pluma heißt das Design-Konzept was auf portugiesisch wohl Feder heißt.

Ob es allerdings Feder-leicht ist wissen wir nicht. So weit ich verstehe existiert es derzeit nur auf dem Reißbrett. Das Bild auf der Straße scheint also eine Photomontage zu sein.

Dennoch: Dieses Ding oder Unding hat was. Wer weiß, vielleicht sehe in Zukunft, schon in wenigen Jahren so die Profi-Rennräder für die Bahn aus.

Das Pluma Bahnrad wurde von Designer Nuno Teixeira aus Portugal gestaltet.

Wolfpack Hustle: Dieses Radrennen quer durch LA ist kein langweiliges Unterfangen mit abgesperrten Straßenzügen, Autos die vorfahren und Getränkeständen an jeder Ecke. Nein, hier geht es zur Sache, das Ziel steht fest aber die Strecke steht frei. Das heißt die schnellsten und die die sich am besten auskennen gewinnen.

Fast möchte ich nach Los Angeles allerdings fällt mir dann ein, dass dies ein Fahrrad-feindliches Moloch ist das seinesgleichen sucht.

Die Subkultur floriert aber ganz offenbar wie dieses Video von Lee Diskin und Donny Digital zeigt:

Victoria Pendleton ist wie Lance Armstrong nur weiblich. Die Olympiasiegerin und mehrfache Weltmeisterin verschiedener Disziplinen beim Bahnrad fahren ist dabei nicht nur ein sportliches Vorbild.

Victoria Pendleton sieht zudem gut aus, nicht nur weil sie eine Frau ist,

und geht damit recht selbstbewusst um wie viele Fotos im Netz von ihr zeigen.

Die meisten Bilder haben leider ein Copyright drauf, deswegen kann ich sie hier nicht zeigen, aber dafür Videos von Ihren rasanten Fahrten. Ich habe mich allerdings für einen Werbespot entschieden bei dem sie mitmacht und dabei eindrucksvoll illustriert worum es bei ihrer Art des Rad fahrens geht, Geschwindigkeit:

Die nächste Olympiade in 2012 naht schon und ich bin gespannt.

Video via Radspannerei.

Nachdem KS neulich zwei weitere Fixed Gear Bikes auf den Markt brachte, die speziell von der Rahmengröße aber ebenso vom Erscheinungsbild auch Frauen passen könnten, habe ich mir überlegt mal zu zeigen was Frauen mit einem Fixie anstellen können.

Das Video Fixed 2 mit Juliet Elliott aus London verdeutlicht das virtuos:

Ein Fixie ist nicht nur Fahrrad also Transportmittel es ist auch ein Mittel Spaß zu haben.

Es geht hierbei weniger um Akrobatik und Stunts, es ist vielmehr der Ausdruck der Lebensfreude wie spielerisch Juliet Elliott mit dem Rad umgeht. Natürlich entstehen dabei auch beachtliche Tricks aber für mich ist das Wichtigste was in diesem gezeigt eben der Spaß an dem Ganze.

Fixie fahren ist eben nicht nur von A nach B gelangen und auch nicht nur gut aussehen wie es manchmal den Anschein haben mag,

es ist aber auch kein Leistungssport der an die Grenzen geht. Fixie fahren oder damit andere Sachen anstellen ist eine ganz eigene Herangehensweise an den Radsport.

Es ist eher eine ganzheitliche oder kulturelle Art Rad zu fahren. Anders als die mörderische Tour de France oder waghalsige BMX und MTB Stunts dürfte Fixie fahren daher für Frauen deutlich attraktiver sein, zumal Bike-Polo auch in gemischten Mannschaften gespielt wird.

Juliet Elliott hat auch ein Blog, ein Flickr-Konto für ihre Bilder und hier gibt es noch ein Video das zeigt wie elegant sie sich durch den Londoner Straßenverkehr schlängelt.

Das Video wurde übrigens von Charge Bikes finanziert.

Da wir schon bei Illustrationen auf Behance sind: Riccardo Guasco aus Italien gelingt es Radfahrer oder gar Radsportler ganz ohne Fahrrad zu zeigen und zwar dennoch so, dass sie als Radprofis leicht zu erkennen sind.

Die Illustrationen sind zudem in einem an Art Deco erinnernden Stil gehalten der von schlichter Schönheit gekennzeichnet ist.

Das wollte ich Euch nicht vorenthalten aber ich dachte mir das Riccardo Guasco einen Beitrag für sich allein verdient, zumal Räder auch sonst sein Thema zu scheinen scheinen.

Danny MacAskill ist, auch dank seiner mächtigen Sponsoren, mal wieder in aller Munde zur Zeit. Doch wir müssen nicht nach Schottland schauen um vergleichbare Stunts und Eleganz auf dem MTB bzw. Dirtbike zu sehen:

Andi Wittman ist der deutsche Danny MacAskill nur besser, denn er wirbt für Fahrräder und Sportbekleidung statt für Autokonzerne und gesundheitsschädliche Getränke.

Doch schaut Euch das Freeride Video namens FRAMED von Felix Urbauer doch selbst an und genießt die Stunts bzw. Sprünge:

Der Schotte mit dem vielen Schotter hat sicherlich ein höheres Budget und eine größere PR-Abteilung doch Andi Wittmann übernimmt mehr Verantwortung und bleibt sich sowie seinem Sport treu.

Um ehrlich zu sein, ist mir MacAskill schon länger mehr ein Ärgernis als ein gutes Aushängeschild für den Radsport.

Es sieht gut aus was er macht, es fühlt sich aber nicht mehr gut an. Bei Andi Wittmann habe ich ein gutes Gefühl und ein gutes Gewissen dem Nachwuchs gegenüber das Video hier zu zeigen. Also Kinder:

Es ist nicht das Auto das Du fährst oder der Energy-Drink den Du trinkst.

Es ist was in Dir steckt. Dabei kann ein professionelles Rad wie das von Giant das Andi Wittmann fährt helfen und auch die richtige Schutzkleidung wie die von Zimtstern mag hilfreich sein. Ein Auto und Aufputschmittel brauchst Du aber nicht um Rad fahren oder mit dem Mountainbike zu springen.

Es geht mir hier auch nicht um falschen Patriotismus, ich bin ja schließlich selbst kein Deutscher, jeder Fahrer der verantwortlich mit seinem Image umgeht hat Respekt verdient. Der Sell Out lauert an jeder Ecke, doch nicht immer ist der Sponsor mit mehr Geld der bessere.

Bei Sport2 gibts noch ein Interview mit Andi.

Via Zeutch.

Ich wusste, dass die Fixed Gear Subkultur etliche einzigartige sportliche und kulturelle Praktiken hervorgebracht hat oder zumindest popularisiert, etwa

• Räder selbst bauen
• Bike-Polo spielen
• mit den Pedalen bremsen sowieso.

Nichts hat ich jedoch für diese Art von Party vorbereitet wie sie auf diesem Video von BFF zu sehen ist:

Die Freude der Radfahrerin nach dem Sieg ist ja schier unglaublich.

So authentisch ist das Video, dass die Freude ansteckend wirkt. Ich denke das Rennrad oder Fixie auf Laufrollen zu stellen dürfte bald zum Trend werden, denn es macht wohl x-mal mehr Spaß als so ein Hometrainer aus dem Fitness-Center. Das ist ja sogar noch besser als tanzen.

Was ist das übrigens für eine abgefahrene Musik?