Bike-Blog

Zensiert: The Bike Song von Mark Ronson, Spank Rock und Kyle Falconer

Bike-Blogger — Thu, 02 Sep 2010 13:56:15 +0000

Das ist wohl das schönste Musikvideo für Rad-Begeisterte seit Langem: The Bike Song von

Mark Ronson
Spank Rock
Kyle Falconer.

Nur leider ist es auf YouTube bereits zensiert aka “in Deinem Land nicht verfügbar”. Das ist mal wieder Copyright-Faschismus pur.

Weil die Musikindustrie es nicht auf die Reihe bekommt in Deutschland eine Konsens-fähige Vermarktungsstrategie auf die Beine zu stellen werden hier kurzerhand alle Musikvideos gesperrt für die es keine Kohle gibt.

Ich kann nur sagen: Das ist die peinlichste Masche seit dem Niedergang der DDR. Zum Glück wurde Vimeo und Daily Motion noch nicht geknebelt und dort lässt sich der das Video zum Song ansehen:

Wie lange noch?

Beeilt Euch, schaut es Euch an, ladet den Track herunter (kleinen Pfeil auf dem Player rechts! klicken) oder was auch immer und lasst Euch nicht von Sessel-furzende Industrie-Magnaten bevormunden.

The Bike Song ist fantastisch. Die schönste Fahrrad-Musik die sich einer wie ich vorstellen kann. Der Track ist mein Hit des Jahres. Ein Hoch auf Mark Ronson und ein Tritt in den Hintern für seine komplett unfähige Plattenfirma.

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SMX: Winter BMX/MTB für die Ski-Piste

Bike-Blogger — Wed, 01 Sep 2010 11:28:27 +0000

SMX Merc Black 2010 North Legion

Was ist das? Es hat einen BMX Lenker, drei Skier und wird wie ein Mountainbike in den Bergen gefahren? Na, ein SMX natürlich! Was, nie gehört? BMX/MTB is sooo Achtziger. SMX ist 21. Jahrhundert! So sieht das aus:

Ich war ja schon bei den Ktrak Bausätzen schwer beeindruckt aber diese SMX Bikes oder sollte ich sagen Skikes rocken endgültig. Der Winter möge beginnen.

Wem Ski oder Snowboard fahren zu eintönig oder anstrengend ist, wer möchte schon die ganze Zeit stehen, für den ist der Ski-Radsport SMX wohl ideal.

Ende August fiel schon der erste Schnee bei uns in Deutschland. Der Klimawandel bedingt ja bei uns höchstwahrscheinlich eine Abkühlung. Denn durch die globale Erwärmung schmilzt das Eis am Nordpol. Dieses wiederum kühlt den warmen Golfstrom ab der Europa dann weniger wärmt und daher werden die Winter länger und weißer.

Daher sehe ich ich große weiße Zukunft für SMX und andere ähnliche Wintersport Arten bzw. Winter-taugliche Fortbewegungsmittel wie Schnee-Bikes oder Ski-Bikes. Auf die Piste mit Euch.

Via Funsporting.

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Tunebug Shake: Sicher Musik hören beim Rad fahren mit dem Helm-Lautsprecher

Bike-Blogger — Fri, 27 Aug 2010 12:57:09 +0000

Der Tunebug Shake ist ein Helm-Lautsprecher der sicheres Musik hören beim Rad fahren ermöglicht, zumindest solange bis man eins auf die Nase bekommt weil jemand die Musik nicht gefällt. Grundsätzlich ist die Idee zu begrüßen:

Der Tunebug Shake nutzt den Helm als Resonanzkörper und bietet damit Surround Sound wie bei einer Anlage mit mehreren Boxen.

Zudem wird der Radfahrer oder meinetwegen Skateboard-Fahrer nicht vom unmittelbaren Umfeld akustisch getrennt und kann Gefahren dennoch wahrnehmen also schlicht hören wenn ein Auto sich nähert.

Wer allerdings schon mal in einer Stadt mit öffentlichen Verkehrsmitteln unterwegs war weiß wie sehr krächzende Handy und Mp3-Player Lautsprecher stören können. Das jetzt auch noch auf dem Radweg oder im Park? Nun ja, keine angenehme Vorstellung. Ich hoffe daher, dass der Preis nur eine Verbreitung unter einigermaßen mit Umgangsformen gesegneten Personen sicherstellt.

Der Tunebug Shake ist nicht ganz billig mit knapp 120 Euro Preis.

Leider gibt es noch eine billigere Version den Tunebug Vibe der nur noch 65 Euro kostet. Der Unterschied scheint vor Allem in der Halterung zu liegen. Beim Shake gibt es dafür zwei Möglichkeiten die wohl bei jeder Fun- und Extremsport Art zum Einsatz kommen.

Via Focus. Siehe auch macnotes.de, neuerdings und Chip.

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Abwrackprämie für Fahrräder: Marburg zahlt bis 100 Euro

Bike-Blogger — Thu, 26 Aug 2010 14:18:34 +0000

Marburger Fahrrad-Wracks von Allie Caulfield.

Während der Staat 2009 der deutschen Autoindustrie großzügig mit Steuergeldern unter die Arme griff wurde die bessere Alternative, das Fahrrad, nur in einigen wenigen Gemeinden symbolisch bezuschusst.

Hier mal 50 Euro für 100 Räder, da mal 200 Bikes. Doch eine Stadt hat vorgemacht wie es besser geht: Marburg.

Der grüne Bürgermeister zahlt auch 2010 bis zu 100 Euro “Umweltprämie”

für die Ersetzung eines Fahrrads mit einem neuen elektrisch betriebenen. Damit sollen die dortigen Hügel auch für ältere Menschen leichter zu überwinden sein.

Ich schließ mich dem VCD (Verkehrsclub Deutschland) an der diese Maßnahme lobt. Allerdings ist das nur ein Tropfen auf den heißen Stein. Auch hier war die Prämie schnell “vergriffen” obwohl die Fahrrad-Händler nicht mal Bescheid wussten. Von den Steuer-Milliarden die großteils ins Ausland an Auto-Konzerne flossen hätte halb Deutschland mit Rädern ausgestattet werden können.

Die Abwrackprämie für Fahrräder sollte auch anders gehandhabt werden:

Wer sein altes Schrottauto abgibt sollte ein neues Rad erhalten.

Denn was ist der Sinn einer Umweltprämie die wieder eine umweltfeindliche CO2-Schleuder finanziert? Das ist doch nur Greenwashing also Augenwischerei.

Steuergelder der nächsten Generationen an Banken und Autokonzerne zu verschenken um diese zu “retten” ist fatal, denn natürlich haben wir nicht so viel Geld, sondern es wird noch in 50 oder 100 Jahren abbezahlt werden von unseren Kindern und Enkeln auch noch. Diese erben auch die verpestete Umwelt.

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New York hat bald 50.000 Leihräder – Das größte Mietrad-System weltweit

Bike-Blogger — Wed, 25 Aug 2010 14:53:02 +0000

Typische New Yorker Straße mit Radweg. Bild von Payton Chung.

Paris hat sie seit 2007, London seit 2010, Wien sowieso und selbst das verschlafene Berlin hat ein solches Pilotprojekt laufen: Leihräder von der Stadt. Nun soll New York mal wieder alles in den Schatten stellen.

Bürgermeister Bloomberg plant ein Mietrad-System mit bis zu 50.000 Fahrrädern, mehr als in jeder anderen Stadt auf der Welt.

Paris hat gerade mal 20.000 davon und selbst dort steht jede 300Meter eine Station in der Innenstadt.

Vorbildlich. In Berlin gibt es neben dem Pilotprojekt zwar auch die DB Leihräder und etliche privat verliehene Räder, doch dieses “Rent a Bike” Angebot richtet sich meist an Touristen und das Rad muss quasi nach dem Sightseeing an die selbe Stelle zurückgebracht werden.

Die DB Räder die es in Berlin und anderswo gibt hingegen haben gar keine Stationen sondern stehen nur in der Botanik herum oder eher liegen denn allzu oft kippen sie um oder werden achtlos bzw. absichtlich umgeworfen. Sie machen oft einen vernachlässigten Eindruck.

New York ist in den vergangenen Jahren von einem besonders Fahrrad-feindlichen urbanen Dschungel zu einer aufstrebenden Fahrrad-Metropole mutiert.

Breite Radwege wurden vielerorts auf links neben den vielspurigen Straßen geschaffen. Na wenn das kein Fortschritt ist.

Trotzdem gibt es starke Widerstände dagegen. Vernünftige Menschen atmen aber buchstäblich auf, denn Rad fahren ist nicht nur für die Radfahrer selbst gesund sondern für alle anderen die auf Sauerstoff angewiesen sind.

Via Ecogeek.

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Rahmen-Wunder Victor Bike von Christophe Robillard

Bike-Blogger — Sat, 21 Aug 2010 15:32:09 +0000

Bilder Copyright Christophe Robillard selbst

Wir sind ja daran gewöhnt, dass Fahrrad-Rahmen nicht aus dem Rahmen fallen sozusagen. Sie sehen fast immer gleich aus. Sie sind mal gebogen, mal schräg, mal gerade aber immer sehen sie fast gleich aus vom Prinzip her. Nicht so das Rahmen-Wunder Victor Bike von Christophe Robillard.

Christophe Robillard hat sich einfach mal gedacht er will Stangen aus dem Rahmen weglassen.

Es gelang ihm ihm sogar und das Ergebnis sieht zudem recht stilvoll aus. Auch sieht dies so natürlich aus, dass ich ein herkömmliches Rad daneben betrachten musste um herauszufinden welche Stangen den genau er weggelassen hat.

Im Endeffekt fehlt nur eine Stange, die zum Sattel führende Querstange nämlich. Andererseits ist die hintere Stange die sich meist in zwei aufsplittet beim Vicor Bike nur einmal auf der einen Seite vorhanden und besteht aus gebogenem Stahl.

Die Frage stellt sich natürlich Macht das Sinn? Ist es noch stabil genug? Und wie hoch ist die tatsächliche Material bzw. Gewichtsersparnis?

Nun ja, diese Fragen kann ich leider nicht beantworten denn die Quelle ist die Französisch-sprachige Seite des Designers selbst. Meine Sprachkenntnisse sind da zu begrenzt. Nur ein Paar Absätze sind englisch. Darin ist von wiederverwendbaren Materialien die Rede und Nachhaltigkeit. Eine lobenswerte Herangehensweise allemal und zudem sehr schön anzusehen.

Via Designboom und Co.Design.

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High Tech Bambus-Bikes von Boo Bicycles

Bike-Blogger — Wed, 18 Aug 2010 13:36:30 +0000

Gerade gestern erwähnte ich Bambus noch im Nebensatz und heute finde ich einen weiteren Hersteller für Fahrräder aus Bambus: Boo Bicycles stellt High Tech Bambus-Bikes u.a. für den Rennsport um Gewicht zu sparen und Stabilität zu gewährleisten.

Auch hier gilt allerdings eine Preis-Warnung:

Über 3000 Dollar kosten jeweils allein die Rahmen.

Trotzdem allein der Anblick ist es schon Wert. Bambus ist nicht nur natürlich stabil und leicht, es wächst auch sehr schnell nach.

Ich denke im Bambus lieht die Zukunft. Stahl, Aluminium und was es nicht alles gibt rostet und bricht, Bambus nicht.

Zum Glück geht es auch deutlich billiger. DIY-Projekte sorgen dafür. In Berlin kann sich jede/r selbst eins bauen.

Via Focus.

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Holzfahrräder von Woody Bicycles

Bike-Blogger — Tue, 17 Aug 2010 14:45:55 +0000

Holzfahrrad von Woody Bicycles.

Bambus und Holzfahrräder aller Art sind bekanntlich mein Steckenpferd. So erfreute mich der Anblick der Woody Bicycles umso mehr als sich neulich bei Urban Velo war. Die Bikes sind sehr stilvoll und rustikal geraten, ein wenig wie Cruiser.

Streng genommen bestehen sie nicht wirklich aus Holz denn außer dem dicken Balken aus dem der Rahmen besteht ist alles Metall, da gibt es ganz extremere Varianten.

Aber darum geht es nicht, es geht und das gediegene darum. Das kostet dementsprechend viel. Die Preise werde ich also gar nicht erst nenne um nicht Euch die Laune zu verderben. Kein Wunder, es werden Hölzer wie Mahagoni oder Eiche verwendet. Ist das denn noch umweltfreundlich solche Edelhölzer zu verwenden?

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WHBPC 2010: Bike-Polo WM in Berlin

Bike-Blogger — Fri, 13 Aug 2010 14:12:46 +0000

Bike-Polo in Vancouver, Kanada, diese Spielerin braucht sich offenbar nicht zu verstecken. Bild. nealeA.

Mensch, wie sehr in Berlin der Radsport ein Randphänomen ist merke ich daran, dass ich bis heute nichts von der Bike-Polo WM wusste die gerade dieses Wochenende in Berlin stattfindet bzw. seit gestern schon andauert. Die Vorrunden liegen bereits hinter uns.

Das WHBPC 2010 wie die Weltmeisterschaft im Fahrrad-Polo offiziell heißt ist offenbar eine komplette Untergrund-Veranstaltung unter Ausschluss der Öffentlichkeit, wenn nicht mal ich davon weiß. Schließlich blogge ich u.a. über Radsport, auch Bike-Polo Meisterschaften also und lebe in Berlin.

Auch auf Flickr konnte ich kein einziges zur Verwendung freigegebenes Bild finden. Es ist wohl eine geheime WM.

Warum verbarrikadiert Ihr Euch bloß alle in Euren Subkulturen?

Schade, sehr schade. Ich hätte darüber berichten können, auch gern im Vorfeld. Jetzt schaffe ich es womöglich gar nicht mehr hin denn mein Wochenende ist schon verplant.

Wie habe ich von der Bike-Polo WM erfahren? In einem Blog aus Pittsburg, USA. Ich kann leider nicht mal das WHBPC 2010 Plakat reproduzieren denn darauf ist soviel Wildstyle-Kram drauf, dass das Bild nur bei über 120 KB leserlich bleibt. Ich will hier nicht Modem-User grundsätzlich ausschließen.

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Cyglo LED Reifen

Bike-Blogger — Fri, 13 Aug 2010 09:12:44 +0000

LEDs sind die moderne Art Licht zu erzeugen, egal ob in Bildschirmen, Lampen oder… Fahrrad-Reifen. Cyglo ist eine neue Idee Fahrräder besser zu beleuchten um ihre Sichtbarkeit im Dunkeln drastisch zu verbessern.

Der Reifen selbst bzw. der Mantel wird mit LEDs versehen und leuchtet.

Das emittierte Licht ist sehr hell bzw. auffällig und sieht zudem sehr schön aus. Beim Demo-Video ist das LED-Licht vorn weiß und hinten rot und passt sich damit an die gängigen Erwartungen im Straßenverkehr an. Sicherheit und Sichtbarkeit gehen beim Rad fahren einher, hier wird das beinahe perfekt umgesetzt. Beinahe, denn ein Problem sehe ich dann doch:

Werden die LEDs nicht durch Abrieb auf Dauer beschädigt?

Schließlich berührt ja der Reifen/Mantel ja den Boden bzw. allerlei Unwägbarkeiten. Auf jeden Fall würde ich es ausprobieren um es herauszufinden. Es scheint aber noch ein Design-Entwurf zu sein denn im Handel zu kaufen gibt es Cyglo nicht meines Wissens. Auf der Website gibt es eine Anmeldung wo weitere Update versendet werden.

Via Radpropaganda.

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