Chopper-Fahrrad Escobar Short von PG Bikes

Was zeichnet ein Chopper-Fahrrad aus und was unterscheidet es von einem gewöhnlichen Rad, oder einem Cruiser bzw. Lowrider?

Ein Cruiser hat zwar einen ästhetisch geschwungenen Rahmen, einen bequemen Sattel und breiten Lenker, doch erst das Chopper-Fahrrad spitzt diese Formen derart zu, dass es eher einem Kunstwerk als einem Rad gleicht. Der Übergang vom Cruiser oder Lowrider zum Chopper ist aber oft fließend. Der Chopper ist gern länger und extremer. Je tiefer das Rad ist und je länger der Sitz desto eher ist es Lowrider.

Der Sattel ist eher ein Sessel und vor Allem das Hinterrad ist gern ein kleiner aber beeindruckender Breitreifen. Das Chrom blitzt anständig.

Damit ist eins garantiert: Aufsehen. Wer dieses erregen und gleichzeitig gemütlich cruisen will ist beim Chopper richtig. Dieses Fahrrad ist natürlich eher zum stolzieren da. Wer lange Strecken oder schnell fahren sollte sich ein Zweitrad anschaffen.

Chopper sind etwas für echte Männer die solche bleiben wollen, auch auf dem Rad.

Wer nun meint Chopper-Fahrräder seien nur ein müder Abklatsch motorisierter Chopper-Bikes den soll die Geschichte eines besseren belehren.
Die ersten heißen Öfen waren nichts anderes als Cruiser mit Motor, sogar Harley Davidson hat vor Hundert Jahren solche gebaut.

Es steckt also eine speziell Philosophie hinter dem Chopper-Fahrrad. Das Rad fahren gewinnt eine symbolische Ebene, die Eile entfällt. Oftmals fahren Chopper-Fahrrad Besitzer in Gruppen herum einfach aus Spaß an entspannten Art der Fortbewegung. Doch dass Rad dient eben nicht mehr nur zum fahren sondern dazu sich vom grauen Alltag abzuheben.

HF One Custom Cruiser Fahrrad

HF Two Custom Chopper Fahrrad

Kürzlich haben mir die Jungs von HF Cycles einen kleinen Folder mit ihren ersten zwei Custom Cruiser und Chopper Bikes geschickt und ich war sofort begeistert, nicht nur weil ich eine Schwäche für Cruiser und Chopper habe sondern weil die beiden Fahrräder der HF One Custom Cruiser und der HF Two Custom Chopper zwei Eigenschaften aufweisen die bei anderen derartigen Bikes eher selten sind:

Sie sind erschwinglich, denn Custom Bikes sind normalerweise alles andere als günstig in der Anschaffung.

Sie sind gleichzeitig dezent und stilvoll und fallen dank Eleganz auf statt  durch oberflächliches Geprotze.

Wir kennen das Problem, eine Cruiser soll optisch auffallen, dicke Reifen bis zum Gehtnichtmehr, glitzernde Felgen wie beim Sportwagen und ein Lenker der mindestens ein Kilometer lang ist.

Diese Cruiser und Chopper sind aber manchmal eher Ausstellungstücke statt ernst gemeinte und vor Allem fahrtüchtige Räder. Selbst wenn sie fahren ist das echt anstrengend und eine/r wird zuweilen spöttisch und herablassend angesehen.

Es geht beim Cruiser und Chopper mit Stil eben nicht darum eine Möchtegern-Harley ohne Motor zu fahren. Das haben die Fachleute von HF, das steht übrigens für Hannes Frank (nicht zu verwechseln mit der Paul Frank Cruiser-Marke), geschafft:

Die HF Räder sehen geil aus ohne peinlich zu wirken. Unnötiger Tand ist weggelassen und sie sind auch tatsächlich zum fahren geeignet.

Der HF One ist ein klassischer Cruiser wie aus dem Bilderbuch, bis auf den zwei-farbigen rahmen in weiß und braun und die mächtige Doppel-Vordergabel aus blanken Metall. völlig schnörkellos und ohne unnötige Beschriftungen kommt dieses Rad daher.

Das HF Two ist ein schwarzer Chopper für den fortgeschritten Liebhaber. Die verchromten Vordergabel und die Holzgriffe fallen auf doch auch der HF Two wirkt wie aus einem Guss ohne unnötigen Firlefanz. Ein Traum von einem Chopper mit einem Rahmen aus Fernost der woanders billig zu haben ist.

Wer hat aber schon die Geduld und das Know-How um aus so einem Standard-Rahmen so ein Schmuckstück zu bauen?

Daher sind diese Räder oft unerschwinglich und kosten 1000 oder mehr Euro. Nicht so die Modelle von HF Cycles, beide waren für knapp 500 erhältlich. Waren, weil sie jetzt natürlich ausverkauft sind, ich bin ja nicht der einzige der Ahnung von solchen Juwelen hat.

Ich sehe HF eine große Zukunft voraus. Cruiser sind ja heutzutage der Renner und die Leute wollen immer individueller sein je mehr andere schon Beachcruiser fahren. Für all diejenigen die keinen Custom-Cruiser oder Chopper brauchen vertreibt HF eine große Palette von Electra und Nirve-Rädern im eigenen Shop oder auch über Facebook. Im Shop gibt es natürlich auch Einzelteile zum selber veredeln für all die die ihre Räder liebevoll hegen und pflegen wie es sich gehört.

Custom Cruiser, Chopper und Lowrider Bilder Copyright Sebastian Anger

Sebastian Anger fand ich mal wieder über das Tretharley-Forum, die wahre Fundgrube für Custom und DIY Cruiser, Chopper und Lowrider. Sebastian baut gleich alle drei Typen der Fahrräder für echte Männer wie ich sie gern nenne. Wobei diese sind so schön, da würden auch einige Frauen nicht nein sagen.

Ich habe Sebastian gebeten mir einige Bilder zur Verfügung zu stellen und siehe da,

eine wunderbare Auswahl an kunstvoll verzierten Bikes

schmückt das Bike-Blog. Das sind natürlich nur ein Paar Fotos, auf seiner Seite sind etliche mehr. Zudem sammelt er auch Fotos von Kreationen anderer Custom-Liebhaber. Ein visueller Hochgenuss ist auch hier zu erwarten.

Übrigens wie der Name schon sagt: Sebastian Anger stammt aus Deutschland und zwar aus dem fränkischen Fürth. Da habe ich auch schon mal in der Nähe gewohnt. Eine recht graue Stadt in der auffallen noch gewagter sein dürfte als woanders. Wenn auffallen, dann aber richtig!

Bild: Custom Chopper-Bike von Mebstar

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Custom Chopper-Bike von Glatze

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Custom Chopper-Bike von günter

Alle Bilder Copyright bei dem jeweiligen Mitglied vom Tretharley-Forum.

Wenn es um Foren geht, bin ich ein gebanntes Kind. Internet-Foren gibt es seit ca. 10 Jahren (vorher gab es. Mailinglisten und Newsgroups) und wer schon mal versucht hat sich in einigen zu äußern, der weiß, es ist ein heißes Pflaster. Da wird gepöbelt, willkürlich angegriffen und fertig gemacht ohne Rücksicht auf Verluste.

Anders beim Cruiser-Forum Tretharley.de – da wurde ich ich mit offenen Armen empfangen. Obzwar dort eher Chopper-Bikes und “echte Männer” im Vordergrund stehen herrscht eine kollegiale Atmosphäre wie sonst beim Grillen im Park mit alten Bekannten.

Das Tretharley-Forum ist eine fantastische Goldgrube für Liebhaber und Bastler. Hier gibt es Cruiser und Chopper in allen Variationen und zwar immer mit dem DIY Gedanken im Hinterkopf.

Das Prinzip scheint “selbst ist der Mann” zu sein, denn es wird nicht unbedingt mit den teuersten Rädern geprotzt. Stattdessen gilt eher, zeig mir wie Du Dein Bike zusammengestellt, lackiert und überarbeitet hast und ich sage Dir wer Du bist.

Anders als in gängigen Fahrrad-Foren wo den Leuten von windigen Händlern eingebleut wird nur Räder über 500 Euro oder mehr sind akzeptabel und der Rest ist Schrott machen diese Männer aus nichts regelrechte Wunder-Chopper.

Hier habe ich ein Paar DIY Chopper-Fahrräder versammelt die billige Rahmen aus Fernost nehmen und bis zum nicht mehr wieder erkennen veredeln.

Anders als in den USA wird hierbei nicht auf reines Bling Bling gesetzt sondern es gilt solides und schlichtes Understatement. Sehr gelungen. Ich wünschte ich hätte nicht zwei linke Hände und eine Garage wo ich ein halbes Jahr mit so einem Bike zubringen könnte. Vielleicht besorge ich mir mal eine Anleitung und widme mich einem neuen Hobby. Mein Cruiser hätte es dringend nötig.

Vielen Dank an die Tretharley-Mitglieder mit den goldenen Händchen: Mebstar, Glatze und günter die mir die Bilder zur Verfügung stellten.

Das ist sicherlich vergleichbar hochwertig wie die PG-Bikes etwa aber es kann sich auch nicht jede/r ein solches Gefährt leisten.

Radweg anders: Love Lane
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Holzfahrrad mit Geweih “King of the road” von Jenny Nordberg
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Chopper sind was für echte Frauen. Bild: Andy Hartmark Photo
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Aerodynamisches Ruder-Fahrrad Vogabike III
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Fahrräder aus Pappe von Chris Gilmour

DIY Chopper von TheDupe.

Mehr als einmal habe ich mich als Chopper Fan geoutet. Egal ob es gekauft ist, ein selber gebautes oder auch die Subkultur für echte Männer die Chopper fahren Thema ist. Das alles begeistert mich wie ein kleines Kind obwohl oder gerade weil solche Räder eigentlich nicht wirklich alltagstauglich sind.

Chopper sind halt was fürs Herz.

Nun seht euch dieses Prachtstück einfach mal an und sagt mir so ein Chopper der Extraklasse sieht nicht zum Verlieben aus? Das Ding hat allerdings auch 2 Jahre Bauzeit verschlungen. Es ist DIY aus einer Reihe sorgfältig ausgewählter Einzelteile. Zusammengestellt hat sie “TheDupe” aus Großbritannien.

Die Bilder stammen übrigens von Boutique Cycles auf die ich an anderer Stelle bereits wohlwollend hinwies. Da gibt es auch wunderschöne Fixies und BMX Bikes zu sehen.

Auf deutsch gibt es übrigens ein sehr aktives Forum für Chopper-Begeisterte. Es heißt Tretharley.de

Chopper-Fahrer sind echte Männer hieß es im Bike-Blog schon mal. Nun gibt es wohl auch echte Frauen die auf Chopper stehen.

Victoria Beckham hat sich auf einem glitzernden Chopper-Fahrrad in silber ablichten lassen und ich muss sagen die Fotos bestätigen: Rad fahren ist sexy.

Übrigens, die Bilder stammen von Bryan Adams der einigen noch als Musiker bekannt sein dürfte.

Via You Sexy Thing.

Erst zuletzt schrieb ich über einen elektrischen Cruiser von Marrs. Dieser Beachcruiser war allerdings fast unerschwinglich. Wer kann und will schon über 6000 Dollar für ein Cruiser-Fahrrad mit Elektroantrieb zahlen? Auftritt: Custom Nirve Cannibal Cruiser.

Das ist ein super stylisches Cruiser-Fahrrad von Nirve, einem Hersteller der einige sehr coole Cruiser und Chopper im Angebot hat.

Der Clou des Nirve Choppers, denn trotz Cruiser im Namen es ist eher einer: Ein kaum sichtbarer Elektromotor.

Der Elektroantrieb ist anders als beim Marrs sehr klein und verschwindet auf den ersten Blick. Der Preis beträgt etwa die Hälfte, knapp 2600 Euro etwa bei Elektrobiker. Die Kollegen haben noch etliche weitere Elektrofahrräder, darunter allein 8 Beachcruiser.

Es spricht aber meiner Ansicht nach nichts dagegen sich einen Cruiser selbst nachträglich mit einem Elektromotor auszustatten.

PS.: Ich erinnere immer wieder gerne daran, dass Harley Davidson vor 100 Jahren auch mit motorisierten Cruisern angefangen hat.

Bilder Copyright Olli Erkkilä, mit Erlaubnis reproduziert

Olli Erkkilä aus Finnland baut surrealistische Bikes die dennoch fahren. Vor Allem Chopper Fahrräder aber auch Fixies und nicht definierbare Eigenkreationen. Zuletzt das Phantom Bike. Wenn DIY zur Kunst wird sieht das so aus.

Olli Erkkilä ist mir in letzter Zeit öfters aufgefallen

ohne, dass ich mir seinen Namen einprägen konnte. Aber schon hier verlinkte ich sein Salvador Dali würdiges Zweirad namens Warp Custom.

Wer ein ganz “normales” Chopper Fahrrad haben willund wer kann der baut sich sein Schmuckstück selber.

Ähnliche Wunderwerke der Fahrrad-Kunst im buchstäblichen Sinne habe ich schon hier und hier gezeigt. Unzählige weitere wurden in dieser wunderbaren Sammlung versammelt.

Dieses Monstrum heißt Gladiator Chopper. Es wird nicht hergestellt, es ist im Eigenbau entstanden. Aber es gibt dafür eine Anleitung. Diese Anleitung kostet knappe 17 Dollar auf der Website “AtomicZombie” von der das Bild stammt.

Echte Männer und wahre Liebhaber werden die Kosten für die Teile und die Mühen wahrscheinlich nicht scheuen.

Auf jeden Fall wächst wohl kein Gras mehr wo der Gladiator Chopper vorbeifährt.