Test: Pedelec Nachrüstsatz BionX SL 250 HT DT L

Die Verantwortlichen von Bikenest haben mir diesen Sommer eines ihrer DIY Pedelec Modelle zum testen gegeben.

Für ein Paar Wochen konnte ich das oben abgebildete Creme Cycles Caferacer Dark Solo Brown Single-Speed Bike mit einem Elektromotor von BionX namens SL 250 HT DT fahren.

Das konventionelle Rad wurde eigenhändig von Bikenest mit dem elektrischen Nachrüstsatz versehen.

Insgesamt kostet das fertige Pedelec knapp 1600 Euro. Beim von mir getesteten Modell waren zudem kleine Änderungen umgesetzt worden.

Kosten – Zu Hoch für den Alltag

So war etwa der Lenker gegen einen schmaleren ausgetauscht worden. Die Bremsbeläge wurden gegen etwas besser haftende ausgewechselt.

Ein Caferacer ohne Elektromotor kostet so ca. 600 – 700 Euro auf dem deutschen Markt. Das Set aus dem integrierten Hinterrad-Motor, Akku, Kabel und Steuereinheit wird extra erworben.

Das Set an sich kostet 1600 Euro zusätzlich. Mit insgesamt ca. 2200 – 2300 Euro ist die Kombi also nicht ganz für Einsteiger gedacht.

Es geht eher um die Klientel die beim Rad fahren, ob mit Motor oder ohne, gut aussehen will. Manche nennen sie – teils boshaft – Hipster.

Daher musste ich das Rad auch beim mir im Zimmer aufbewahren. Es war schlicht zu kostbar um es draußen an zu schließen.

Fahren mit Motor – Gewöhnungsbedürftig

Es hat Spaß gemacht damit zu fahren. Das Rad sah zudem gut aus und ich wurde ein Paar Mal drauf angesprochen.

Die Beschleunigung im Motor war für einen konventionellen Radfahrer wie mich teils überraschend stark – fast beängstigend.

Der Schub war enorm. Ich musste mich erst dran gewöhnen.

Die Steuerung der Geschwindigkeit über die Schaltung und die Pedale war nicht ganz einfach zu meistern aber mit der Zeit beherrschte ich sie gut.

Die höchsten Stufe nutzte ich in der Stadt allerdings kaum. Es gab schlich zu viele Hindernisse. So musste ich öfters verlangsamen oder stehen bleiben.